Citadine - Tous les modèles 0 km et occasion à découvrir
Pensée pour la ville avec un encombrement minimum, la citadine commence avec des modèles deux places d'à peine plus de 3 mètres, et s'étend jusqu'aux citadines polyvalentes qui sont aussi de bonnes routières. Un éventail de dimensions à l'image de leurs niveaux d'équipement, car le confort et l'agrément de conduite ne sont pas réservés qu’aux grandes voitures.
Quelle définition pour une citadine ?
Si on veut être puriste, une citadine sera une voiture avec un encombrement réduit et une motorisation à minima. C'est ce qu'on appelle une micro-citadine, comme une Smart Fortwo, une Peugeot iOn ou encore une Toyota iQ. Des dimensions compactes parfaitement taillés pour les milieux urbains, mais avec lesquels un autre usage, routier par exemple, est difficile à envisager.
Une taille au-dessus, on trouvera des modèles qui peuvent accueillir 4 adultes, ont une modularité qui autorise du chargement, et un confort routier qui rend possible les voyages. Renault Twingo, Peugeot 108, Fiat 500, Toyota Yaris sont les modèles les plus répandus. Le segment s'étend jusqu'aux citadines polyvalentes, comme la Renault Clio, la Peugeot 208 ou la Volkswagen Polo. On s'approche alors des "petites berlines", avec de très bons niveaux de confort, des technologies d'aide à la conduite performantes, et un encombrement moindre. De plus en plus de modèles sont désormais proposés en versions électriques ou hybrides, très adaptés à l'usage urbain.
5 portes ? Grand confort ? Une petite voiture peut faire comme les grandes
"Elle a tout d'une grande" affirmait en son temps une publicité Renault pour vanter sa Clio de première génération, unique citadine de la marque à l'époque. Assez novateur sur ce sujet, le constructeur la déclinait effectivement en version luxe, série Baccarat, et très sportive, la Clio Williams, à la grande époque de l'écurie de F1 Williams/Renault. La citadine est devenue un univers auto en soi, déclinant les versions, motorisations et niveaux d'équipements. Confort, performances et agrément de conduite peuvent se concentrer dans un véhicule qui ne dépasse pas 4 mètres de longueur, et qui peut tout à fait accueillir une petite famille qui part en vacances.
La citadine hybride, un parfait compromis.
Peu polluante, et même zéro émission en mode tout électrique, les voitures citadines hybrides affichent une consommation de carburant moindre. Pour vos trajets du quotidien, elles sont une valeur sûre. Agiles et peu encombrantes, elle vous permettront de vous déplacer en ville sans difficulté, même en cas de pic de pollution et de restriction de circulation.
Une petite voiture de ville électrique
C'est le terrain sur lequel la version électrique d'un modèle s'exprime le mieux. Silencieux pour les habitants, zéro émission, aucun problème d'autonomie, des possibilités de recharges multiples et en fort développement. L'électrique est un choix citoyen, et un choix citadin !
La citadine cabriolet, le pur plaisir
C'est un segment qui se prête très bien aux versions décapotables. La raison de leur succès vient sans doute du fait que le cabriolet n'est pas un choix évident, pour peu que l'on ait une famille et une seule voiture. La décapotable est de fait souvent une seconde voiture, la voiture plaisir... Si c'est une citadine, le budget sera plus abordable. Le plaisir d'une voiture maniable les cheveux au vent, se faufiler dans les petites rues d'un centre ville historique, aller faire son marché et déposer ses courses sur la banquette arrière... La voiture balade par excellence.
La citadine sportive
Une motorisation musclée sur une voiture légère, une formule qui séduit depuis la Mini Cooper, l'originale, qui date de 1962. L'avantage d'une citadine sportive, c'est que sa légèreté autorise des performances avec relativement peu de puissance. Un réel plaisir de conduite avec un budget réduit, voilà ce que pourra vous procurer une citadine sportive. Et budget réduit ne signifie pas sensations au rabais, loin de là. Légère et maniable, la citadine sportive peut impressionner plus d'une grosse berline !
Un comparatif particulier pour ce type de véhicule
Le prix d'achat, la grande facilité de manœuvre sont des critères que l'on privilégie naturellement. Mais le comparatif entre citadines ne se fait pas comme pour d'autres types de voiture. Ces voitures ont des atouts de berlines, c'est vrai, mais pas tous à la fois. S'il s'agit de votre unique auto, privilégiez l'habitabilité et le confort... Orientez-vous davantage sur un modèle polyvalent. Si c'est une seconde voiture, qui ne sera pas celle qui emporte la famille sur la route des vacances, vous pourrez opter pour plus de radicalité : micro-voiture, cabriolet, sportive... Petit gabarit et grand plaisir. Choisissez la voiture citadine qui répondra le mieux à vos besoins !
Nos conseils pour choisir sa nouvelle citadine
Quelle citadine choisir ? Conseils et astuces pour bien choisir sa citadine en 2024. Trouvez votre modèle en adéquation avec vos habitudes de conduite, votre usage et votre budget.
Questions fréquentes à nos vendeurs :
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Quelle citadine pour faire de la route ?
Une voiture purement citadine aura du mal à être satisfaisante sur un long trajet. Il vaut mieux s'orienter sur une petite berline, comme une Dacia Sandero, une Citroën C3, une Kia Rio ou une Opel Corsa. Et préférez évidemment un moteur thermique ou hybride.
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Quelle est la meilleure citadine actuellement ?
Il faut déjà savoir ce qu'on entend par voiture citadine. Pour les tailles mini, la Fiat 500 assure le look et le confort. Pour les polyvalentes, les stars sont la Peugeot 208 et la Clio V. Grâce à leur petite tailles, toutes sont idéales pour la conduite en ville.
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Quelle voiture citadine d'occasion choisir ?
Si vous êtes rassuré par le fait d'acquérir un modèle qui s'est bien vendu, Peugeot 208, Renault Clio, Citroën C3 sont régulièrement sur le podium en France. Starterre dispose d'une large gamme d'occasions affichant généralement moins de 50 000 km et bénéficiant au moins d'un an de garantie.
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Quel modèle électrique acheter ?
Lancée avant les autres dans la course, la Renault Zoé est toujours le choix préféré des acquéreurs de citadine électrique. Sa cousine la Nissan Leaf est un top des ventes internationales, mais elle est sensiblement plus encombrante. Et en termes de ventes, la Peugeot e-208 gagne du terrain !
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Quelle citadine sportive choisir ?
La déclinaison "Sportback" de l'Audi A1 a fait ses preuves. Le look agressif et les quatre anneaux sur la calandre assurent un visuel séduisant. Mais sur ce terrain, les françaises 208 et Clio ne sont pas à négliger grâce aux finitions GT Line et RS Line.
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Quelle citadine avec boîte automatique choisir ?
La ville est le meilleur terrain pour apprécier une boîte automatique. Vous pouvez comparer nos offres de citadine boîte automatique, ou vous en remettre à nos conseillers, toujours prêts à répondre à vos demandes.
